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またまた清洲で（５）
続編です。前回記事はコチラへ。ダイヤ改正前はEF510をこの上り列車アングルで撮ろうと思うと夏場の早朝に来るしかなかったです。しかし、ダイヤ改正後EF510は名古屋貨物（タ）から岐阜貨物（タ）を一往復するようになったので、日中にこのアングルでEF510が撮れるようになったわけです。今度は北斗星色を撮っておかないと・・・。EF510-7牽引。縦アングルが引きつけ不足だったので、横アングルの写真もついで...
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大井川鐵道のさくら臨（５）
続編です。前回記事はコチラへ。家山駅から上りEL急行が出発します。元西武E34がヘッドマークも誇らしげに先頭になっています。 尾灯を付けたC10-8・・・。昼休憩をはさみ・・・。また無駄食いをしてしまった・・・(>o<)今度は下りのさくらEL臨がやって来ます。撮影地に悩みテキトーなアングルで・・・(^0^;)この場所は桜満開の時はタイヘンです(;ﾟロﾟ)...
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岐阜基地にて２（2019-4-9）
続編です。前回記事はコチラ。ファントム祭り？が終了して、3rdの岐阜基地の機体が帰ってきます。ますは「Mumbo-Sirus」のF-2Bが着陸。2枚目はちょっとトリミングしました(^_^;そして「Viking & Rogi」がやって来ました。2機と1機で別々にやって来ました。 Viking 1機とRogi...
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豊橋鉄道東田本線３
すっかり忘れていましたが、３月16日に豊橋鉄道市内線を撮った画像を一部しかUPしてませんでした(^_^;豊橋駅前からモ781に乗車。井川で下車しました。最初に撮ったのは・・・。「県民共済」広告車のモ3504（東京都交通局7021）がやって来ました。定期にしては早いな～と思ったら回送でした。井川カーブの撮影は中止して、一応次の列車で赤岩口に向かおうと電停で待っていると・・・。...
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豊橋鉄道東田本線４
続編です。前回記事はコチラ。この石畳の登り区間、結構列車が離合しますが、いつもちょっと遠いんです(^_^;)モ782「カスタムハウジング」です。3100型から続いているスポンサーです。モ783「横浜ゴム...
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千歳基地再訪（６）
この記事も途中ですっかり忘れていました。続編です。前回記事はコチラ。三週間以上前・・・(^_^;)203飛行隊のF-15の第１班が離陸した頃、再びボーイング747-400政府専用機が接近しました。アングルを工夫しようと努力していますが、結局同じ写真になってしまいす(^0^;)快晴の中の政府専用機！撮りたかったんです(*^o^*) 幅いっぱいいっぱいに入れてみました(^_^;)...
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豊橋市内で見た愛知県警パトカー緊急走行
少し前の記事で夕方の東田坂上電停で写真を撮った画像をUPしましたが、その時でした。夕方とあって国道はかなりの混雑。渋滞していました。しかし、豊橋市は岐阜市と違って自動車は軌道敷内立入禁止となっています。そのため、どの車もおとなしく渋滞の列についていて、たまに来る電車は余裕で走っていきました。しかし、その渋滞の列のかなり遠くに赤色灯が光っているのが見えます。警らのパトカーがおとなしく渋滞の列で待ってい...
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サルベージ画像（小田急NSE更新日車入場回送）２
続編です。前回記事はコチラ。甲種輸送を出発まで待たず、原付で豊川放水路近くに転進。なお、現在は撮影出来ない場所です。、「ついで撮影」の名鉄7000系P4白帯×２の特急。こんなのがフツーに撮れた時代でした(^0^;)そして、甲種編成がやって来ました。DE10に牽引されたNSE10連結構長いです。...
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千歳基地再訪（７）
続編です。前回記事はコチラ。なかなかこの記事終わりません(^0^;) まだまだ続きます(^_^;203飛行隊のF-15が離陸すると、すぐに747の政府専用機が戻ってきました。常連さんに言わせると「毎度×回はタッチアンドゴーするけど、今日は多いなぁ～」とか言ってました(~_~;)同じような写真ですが我慢して下さい(^_^;)。一応以前の記事とは違う画像です(~_~;)...
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豊橋鉄道市内線（１）
前回のシリーズでは正式名称の「東田本線」にしましたが、今回シリーズはピンとくる「市内線」とします。先日所要のため豊橋へ。時間が空いたのでモ802・803の状況が気になる赤岩口に行こうかと。道中、モ801パト電が運用入りしているのを確認。「ひょっとして運動公園前運用に入るかもしれない・・・」と淡い期待を持ったので、あえて井川で下車し、あれこれ撮りました。最初に撮ったのは・・・。モ3502「ヤマサちくわ...
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豊橋鉄道市内線（２）
続編です。前回記事はコチラ。井川電停で動画を録っていましたが、程なく飽きて・・・。確証はないですが、どうも赤岩口運用に入ると、そのまま赤岩口往復が続くみたいで・・・。同様に運動公園前運用も・・・。つまりモ801はこのまま赤岩口運用が続きそうなので、井川にいる意味がないように感じてきました。よし！次の撮影地に転進しよう！！と...
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サルベージ画像（輸出車両甲種輸送）
サルベージ画像です。どこの国の車両だったか記憶にない・・・(~_~;)ブラジルだったかな？？しかも、間に合わなかったのかDE10牽引の画像がないという・・・(^_^;ネガ最初のカットが駅停車中の後ろ画像。入線が撮れていないという・・・。EF60-85（浜）が入線。この頃の甲種輸送は豊橋でカマ替えしていました。 組成完了。...
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豊橋鉄道市内線（３）
続編です。前回記事はコチラ。競輪場前では少し撮っただけで、すぐに転進予定地「前畑」電停に移動しました。以前、東田坂上から撮影した石畳区間の写真を紹介しましたが、その次の駅で勾配としては下側になります。この東田坂上～前畑 間が石畳区間なんです。まずは18-200mmレンズで撮っていきます。石畳区間を行くモ3201「ブラックサンダー」号 ズームを広角側に引くと石畳がよく判ります。...
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サルベージ画像（浜松機関区一般公開１）
今日で平成も終わりですか・・・。そんな日に仕事は休み、でもこの雨では行くところもなし。結局サルベージ画像でお茶をにごすか・・・。1984年夏の浜松機関区一般公開です。この公開は何度か行ったみたいですが、最初に行った日は準備が整っていなかったのか、ヘッドマークの取り付けもなく、パンタ下げの展示も多い残念な内容でした。長期間の公開でしたから、後半はだいぶん改善されたはずです。宮原ゴハチだったEF58-1...
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サルベージ画像（浜松機関区一般公開２）
平成から令和へ・・・と同じようなニュースばかりやってる。休みの日に雨だし・・・。夕食後そんなの見てたら、うたた寝～爆睡。目が覚めたら午前1時過ぎ・・・。とっくに令和になってるじゃん・・・(~_~;)今日もサルベージ画像。浜松機関区一般公開の続きです。DE11-1012（稲一）とEF60-93（浜）。DE11はヤード入換機として開発されたので、DE10の兄弟機のわりに残存機は僅かですね・・・。...
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千歳基地再訪（８）
再訪したのは約2ヶ月前ですが、撮った量が多いのでなかなか記事が終わりませんねぇ～(~_~;)続編です。前回記事はコチラ。上空にいる203飛行隊の飛行機の中でT-4だけ先に着陸しました。増槽付きT-4...
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サルベージ画像（浜松機関区一般公開３）
続編です。前回記事はコチラ。これもなかなかの強者が並んでしました。左からEF58-91（浜）、EF65-1040（宇）、EF63-14（横）。EF58-91は荷物列車リタイア後の廃車待ちと思われますが、このEF58-91は後にブルトレ塗装になり恵比寿のビアステーション編成の先頭に立ちました。再開発で営業終了～解体されましたが・・・。あと、ブルトレ以外では中部エリアで比較的見られなかったEF65PFを...
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千歳基地再訪（９）
続編です。前回記事はコチラ。201飛行隊のイーグルが一通り離陸したら、今度は先に離陸していた203飛行隊のイーグルが着陸してきました。F-15J #894が最初にやって来ました 続いてF-15J #866 そしてF-15J #872。この機体はジャミングポットが装備されています。そのためか武装がないですね～。 F-15J #887 F-15DJ #088 F-15J #886 F-15J...
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サルベージ画像（米原機関区撮影会1984年１）
サルベージ画像です。過去に何度となく話題に出て、画像も頻繁に使っていますが、今回はDVDデータからの原稿作成です。以前の記事と同じようですがご容赦下さい。あのゴハチフリークには『伝説の撮影会』ともいえる1984年8月と1985年5月の米原機関区撮影会の画像です。未だに話題に出ることが多い、有名な撮影会です。1984年3月でEF58は荷物列車の運用から撤退、多くのゴハチが休車or廃車になり、主に出身機...
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