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サルベージ画像（米原機関区撮影会1984年２）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラ。撮影順番としては先に撮った方を今日はアップします。機関庫側にもマークは装備されていてEF58-138は「彗星」、EF58-96は「あかつき」でした。あくまで推測ですが、このマークは今みたいに復刻マークじゃなくて、実際ブルトレにつけていたマークでしょうね。 同じくEF58-74は「つるぎ」でした。難点は狭くて広角がないと撮影困難だったことかな？...
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豊橋鉄道市内線（４）
続編です。前回記事はコチラ。50-500mmレンズに交換して、石畳を強調してみようと試みました。低めから狙うと勾配が強調されますが、顔が出てくるのに時間がかかるという(~_~;) ズームを引くと普通のアングル・・・。モ782「カスタムハウジング」号。乗用車は軌道敷内立入禁止のはずですが、中には右折時などに、こういった場所で停車してしまう車もいました・・・。ムリでしょ・・・。...
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豊鉄市内線でのついで撮影（クラウン）
市内線を撮影していると、たまに「おぉ～！」と叫ぶ車が走ってきます。そういうのに限って撮れない場合が多いのですが・・・(~_~;)4月の前畑電停撮影時にはこんな車が横を走っていきました。自動車のことなので詳細は判らないですが、このクラウン・・・懐かしいなぁ～。確か20年以上前、当時の上司が乗っていたクラウンと一緒の型のような・・・。同じガレージで私がボケていて、ぶつけたクラウンだ・・・。当時の私は92...
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豊鉄市内線でのついで撮影（豊橋署のパトカー）
同じく、市内線を撮っているとパトカーも見ることが多いです。3月の時みたいに緊急走行を見ることは稀ですが・・・。TOYOTA プラッツのパトカーです。交番のパトカーかな？？2019年4月撮影
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サルベージ画像（米原機関区撮影会1984年３）
サルベージ画像です。前回記事はコチラ。この米原機関区撮影会はEF58ばかりが話題になりますが、機関庫の反対側にはさらに多くの展示がありました。宮原区から運用途中なのか展示機として来たのか不明ですがEF65-1137も展示中。「彦根駅開業95周年記念お座敷列車」のヘッドマークをつけていました。その列車はスロ81系ミハ座だったのかな？？EF65-523（米）サロンカーなにわヘッドマーク装備機とDE10-...
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豊橋鉄道市内線（５）
続編です。前回記事はコチラへ。そろそろ最終回にしますか。前畑電停の続きから。モ786「日の丸薬局」号は3月に撮れなかったので、下り列車でもちゃんと撮っておきます。モ3100型からの踏襲デザインです。...
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サルベージ画像（北陸地方プチ遠征１）
サルベージ画像です。米原機関区撮影会の後、北陸方面に遠征したようです。最初に撮ってるのが・・・。一つ目の初期型EF70-13牽引の荷物列車です。米原駅だったかな？？この頃、多くのEF70が休車になって各地で疎開留置されていましたが、初期型の13号機は動いていたようです。三菱電機＆新三菱重工のEF70-13の銘板。ところで新三菱重工ってどこ？その後、何で移動したか判らないです。特急でも使ったのかな？？...
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新幹線G48編成陸送１
4月のある日のことです。愛知県在住の先輩から「今度、日本車輌から浜松工場まで新幹線の新車が陸送される。撮ってみないか？」とありがたいお誘いがありました。ただ、陸送は深夜・・・。その時点では仕事のシフトが決まっていなかったので保留。自分で組むのをいいことに、先頭車が陸送されそうな某日の翌日を休みにしました。当日は通常に仕事。豊川稲荷行きの最終列車で諏訪町駅に向かいました。何せ新幹線の陸送を撮るのは初め...
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サルベージ画像（北陸地方プチ遠征２）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラ。前回のEF81画像の次に撮っていた画像がコレ。駅名板からして呉羽駅でしょうが、EF70の留置を見て慌てて撮ったようです。そして、どこかの駅で降りて、駅近くでいろいろ撮ったようです。EF70-33牽引貨物列車。前パンタを上げてる理由は何だったけ？471系？3連×2本の普通列車。EF81-116牽引荷物列車。あ・・・前回記事と同じ列車だ(^0^;)581/58...
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サルベージ画像（北陸地方プチ遠征３）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。越中大門駅？での撮影続きです。485系「雷鳥」です。中途半端な尻切れ写真ですが、ボンネット車なのでUPします。...
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新幹線G48編成陸送２
続編です。前回記事はコチラへ。今回私は初めて新幹線の陸送に立ち会えたのですが、毎回のように見ている方も結構みえるようです。新幹線の陸送が有名になったのは日本通運のCMだったかな？豊橋市内の守下交差点を左折するシーンだったと思います。しかし、詳しい方の話では近隣の歩道橋が工事をしている関係で陸送の高さ制限に抵触してしまい、今回は迂回ルートを通るそうで、有名な「守下交差点左折」は見られないとか・・・。今...
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リニア鉄道館のクロ381・117系2両展示終了へ
日中は「クロ381」っていうワードがTwitterのトレンド入りしていたみたいなので、かなり炎上したのでしょうか・・・。そう昨日JR東海が発表した「N700系車両をリニア鉄道館に展示します」のプレスリリース。N700系試作車X0編成の1号車・8号車・14号車を屋外に展示する・・・屋外展示は不安ですが、ここまでは問題ない。今まで屋外に展示されていた117系のうち1両を屋内収蔵展示に変更する・・・これも...
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サルベージ画像（稲沢機関区一般公開１）
サルベージ画像の続きでいくと、富山市内の射水線廃線跡画像になりますが、ちょっと後回しにして先に進めます。1984年は国鉄末期で各地でイベントが盛んに行われました。私も浜松、米原と一般公開に行き、富山afterで稲沢機関区（現：愛知機関区）の一般公開に行きました。当時の稲沢区はDL主体の稲沢第一機関区とEL主体の稲沢第二機関区がありました。また、第一機関区にはSL時代のターンテーブルも残っていました。...
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新幹線G48編成陸送３
続編です。前回記事はコチラへ。迂回路を走行中再び陸送編成を追い越し、信号交差点がある近くの歩道橋へ。すぐに陸送編隊？はやって来ました。東海道線などの下をくぐって上がってくる交差点です。ちょっとシャッター切るのが早かったかな(^0^;)ズーム流しを併用して後ろを撮影。思ったより成功率が高い(~_~;)撮り終わってあたりを見ると何やら見覚えのある景色・・・。そう・・・大学4年間暮らしたアパートのすぐ近く...
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サルベージ画像(稲沢機関区一般公開1984-2）
続編です。前回記事はコチラへ。DLを撮影後は機関庫内の展示を見に行ったようです。整備中のEF65-113が車内展示もされていました。EF65-113の前にはこんな入換車が・・・。こんあマニアックな機関車を形式写真で撮ってる自分を褒めてあげたい(^_^;)この入換車の事ご存じの方はご教示下さい。EF65-29とEF65-19は並んで展示。展示じゃないのかもしれないですが・・・。...
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昨日はココでした(~_~;)～西濃鉄道１
昨日「今日はココ！」シリーズで画像をタブレットでUPし、場所当てクイズを実施しましたが、関心を持たれなかったのか、難しかったのかコメント１つでした・・・(；´Д｀)その正解です！美濃赤坂と乙女坂の間で石灰石ホキを輸送する西濃鉄道です。(*^o^*)昨日撮影分のダイジェスト版を。この日はEF210-113牽引の貨物列車が遅延。DD403は結構待たされました。先回りするも撮影適地見つからず・・・。こんな...
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西濃鉄道２
続編です。前回記事はコチラへ。西濃鉄道といってもご存じない方も多いようなので、簡単に解説します。JR東海道本線の盲腸区間 大垣～美濃赤坂を通り、美濃赤坂駅で授受した貨車を河合石灰工業の乙女坂貨物駅まで運ぶのを専業としている貨物鉄道会社です。よく似た名前ですが「西濃運輸」とは資本的にも全く関係はないそうです。西濃鉄道は現在、市橋線の美濃赤坂～猿岩...
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サルベージ画像（稲沢機関区一般公開1984）３
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。EF64-3とEF65-65 このあたりは単なる留置機関車でしょうね。EF65-119を使った入場者試乗列車。この時代は無料でした(^_^;)...
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