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西濃鉄道３
続編です。前回記事はコチラへ。上り列車がまだ発車していないのを確認出来たので、上り列車を撮る場所に移動します。鉄板撮影地とも言える「石引神社境内を通過する貨物列車」です。鉄板撮影地のわりに意外と目立たないので、車で南下してたら通り過ぎてしまい美濃赤坂駅近くまで行ってしまったという・・・。また戻り、石引神社境内へ。鳥居もさることながら第4種踏切の標識？が雰囲気あります。ずいぶん色あせてしまった踏切標識...
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サルベージ画像（樽見鉄道レールバス受渡式）
サルベージ画像です。樽見鉄道レールバスの画像ですが、この時点では樽見鉄道籍かどうか微妙なので「国鉄」書庫に入れておきます(^_^;)富士重工業で製造された樽見鉄道向けレールバス「ハイモ180型」が3両甲種輸送され、その途中駅にあたる名古屋駅のホームで受渡式が行われ、一般見学者も車両に入ることが出来ました。EF65-107に牽引されたハイモ180型が3両名古屋駅に入線します。1両目はハイモ180-10...
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西濃鉄道昼飯線の遺構探訪１
西濃鉄道市橋線を撮った後、昼飯線の遺構調査に出向きました。事前にいろいろな方のHPやブログを見てから行きましたが、特に歩達の達人さんの「廃線探索...
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西濃鉄道昼飯線の遺構探訪２
続編です。前回記事はコチラへ。踏切警手小屋などが微妙に違う事に疑問を感じつつも、すぐ近くの美濃大久保駅跡に向かいます。この駅は現役時代スイッチバック構造になっており、赤坂方面から来た貨物列車はこの駅の末端にある貨物ホームで必要な場合荷役作業をして、機関車を付け替え昼飯方面へと走って行く駅でした。余談ですが、私の車のH社ナビは鉄道線路が実線一本で標記されます。しかし、貨物線などは省略される事がままあり...
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リニア・鉄道館に行ってきました(^0^;)
「リニア・鉄道館に行ってきました！」って言っても「何をいまさら・・・」と言われそうですね(；´Д｀)何せ開業したのが2011年・・・既に8年も経っているのに、一昨日まで行った事がなかったという・・・(;ﾟロﾟ)なかなか行かなかったのは「いつでも行ける」という安心感と、いつのの沿線鉄と違い、一人で博物館的施設に行くのはどうにもためらいがありまして・・・。その一方、周りの同業者は一度は行っており、付き合...
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初めて撮った(~_~;) 養老鉄道
養老鉄道は同じ県内にありながら、近鉄時代を含めてなぜかほとんど撮ったことがありません(^0^;)というのも近鉄時代から車種に関する知識がゼロに近かったので興味がわかなかったからかな？？でも、今春から東急車による置き換えも始まったので、そろそろ行こうかなぁ～と考えていた矢先、西濃鉄道を撮りに行くこととなり、ついでに撮ってきました。ただ、市橋線を撮っていた折り返しの空き時間の僅かな時間です。乙女坂駅から...
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リニア・鉄道館から117系搬出へ！
つい先日「リニア・鉄道館」に行ったばかりですが、今日になってニュースが・・・。「屋外の117系のうち2両の搬出作業が始まっている！」というニュースでした。確かにTwitterを検索すると、117系のクハ116とモハ117がクレーンで吊られたり。トレーラーに積まれている画像がたくさんヒットしました(｡･･｡)いつ頃、リニア・鉄道館から運び出すのかは不明ですが、ひょっとして現在もう深夜の国道を走っている...
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1984年夏九州遠征・・・の前に
サルベージ画像です。どういう行程で撮影しに行ったのか全く覚えていません。画像を見ながら思い出しつつ記事にしています(^0^;)1984年8月かな？？九州に遠征しました。名古屋から寝台特急に乗ったはずです（初めて飛行機に乗ったのは社会人1年目）。最初に撮った画像がコレ(^▽^)ナハネフ22です。惜しむらくは車番を撮っていない・・・。さすがにまだ3本帯の時代です。ナハネフ22は特に3本帯でいて欲しかった...
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新幹線G49編成陸送4
続編です。前回記事はコチラへ。最近ネタが多いので、陸送の記事が途中で終わっていましたので再開します。二川エリアの小休止ポイントを僅かな撮影で後にして、次のポイントへ向かいました。一般的な歩道橋からの俯瞰です。望遠系を使って流しながら撮っていたのですが・・・。何やら減速してるなぁ～と思ったら、ちょうど真下の信号が赤に(~_~;)撮りまくりです(^0^;)後ろも出発した直後で遅いから撮りやすい...
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1984年夏九州遠征１（サルベージ画像）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。乗ってきた寝台特急が次の画像で判りました(~_~;)EF65-1099（東）牽引さくら号でした。この頃、ブルトレに乗車すると下関での機関車交換を写すのはお約束(^0^;)。でも、下関での切り離し作業はホント早かったですね～。写すためには下関到着前から1号車のドアにたどり着いておく必要がありました。この画像も既に出発直前です。単機の機回し回送が通過します。...
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1984年夏九州遠征２（サルベージ画像）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。下関で解放されるEF65-1000を見送り、脇をかすめるEF81-303・304を見て、じゃあ次は・・・て事になります(~_~;)回送の24系25形ですが、モノラル編成が目の前を通過していきました・・・。 「さくら」牽引のために入線したのはEF30-21でした。どうやら「さくら」は下車せずに車内に戻ったようです。 門司で再びED76-40牽引の姿を撮影...
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1984年夏九州遠征３（サルベージ画像）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。門司駅で撮った後は日豊本線で築城駅に向かったようです。航空自衛隊築城基地のF1戦闘機の画像が続いています。ただ、当時の貧相な腕を象徴するようなヒドイ画像ばかりなので修正してから後日UPします。基地から博多駅に戻る途中、どこかの沿線で撮っていますが、さっぱりどこなのかも判りません。しかも空き時間に撮っただけなのか「メイン」となる列車は写っていません。421...
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新幹線G49編成陸送５
続編です。前回記事はコチラへ。大きな交差点を右折した陸送編成は浜松工場近くの交差点まで直進します。ここは一気に先回り(~_~;)で、先輩氏が車を停めた交差点・・・同業者が多数いるなぁ～くらいにしか感じていなかったのですが、その交差点こそ本通りから工場門までのローカル道路へと右折する最後のクライマックスだったのでした(^0^;)そんなことも知らない私はテキトーな位置で陸送編成を待っていました。やがて青...
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リニア・鉄道館の小ネタ（１）
リニア・鉄道館のクロ381-11の展示が一昨日で終了しました。今日から展示しないわけですが、土曜日なのにどうするのだろ？と思っていたら、多くのTweetがありました。なんとクロ381-11は既にブルーシートに包まれており、それを隠すよな白幕がつり下げられ「準備中」となっています。また、モハ117はリニア館近くでブルーシートに包まれ陸送されるのを待っているようです。クハ116は先行して陸送され、神野埠...
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1984年夏九州遠征４（サルベージ画像）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。築城基地で撮影後、どこかの沿線で撮影。博多駅近くのホテルで宿泊するために博多駅に戻り、アレコレ撮っています。とにかく来る列車全てが珍しい(~_~;)まして特急は485系の古いタイプがいっぱい。貨物も来ればキハも来る・・・。フィルム時代とは思えないほど撮っています。最初に485系ボンネット車「みどり」。当時九州のクハ481はなぜかヒゲなしでした。隣に停車し...
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2019-6-3岐阜基地にて
6月3日は休みでした。特に予定もなく、午前中遅めまで寝て、昼頃ようやく重い腰を上げました。出かけたのは航空自衛隊岐阜基地。既に2ndのフライトも上がり終わり、もうすぐ降りてくるかな？って頃に到着（遅！）この日いつも以上に混んでいて駐車する場所もなく、結構遠くに駐車するハメに・・・。、なんでも、この日百里基地のRF-4Eや陸自のOH-1（トラブルでず～と飛んでいないヘリ）のフライトがあったとかで午前中...
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1984年夏九州遠征５（サルベージ画像）
ホテルにチェックインした後、再び夜の博多駅に出向いたようです。当時でも機数を減らしていたED75-300番台のED75-305が単機でやって来て貨物線で一旦停車。東北は遠征経験が少ないのでED75ってあまり在庫がないんですよぉ～(^_^;夜間出撃した理由はコレかな？ED76-53牽引の寝台特急「なは」。 思いっきり発光写真ですが、当時はokでしたので(~_~;)...
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1984年夏九州遠征６（サルベージ画像）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。このあたりの記事は2012年に紙焼き写真スキャンの画像で一度記事にしていますね。その時の記事とコメントを見ると思い出す事もあるという・・・(~_~;)ホテルに宿泊し、早朝にどこかの駅で撮っています。8月なのに暗い・・・。いったい何時に撮ってるんだ・・・(^0^;)暗いなか無理して撮った画像・・・それが色あせしているので、無理矢理画像をいじりまくりUPする...
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2019-6-3 岐阜基地にて2
岐阜基地画像の続きです(^｡^;) ファントムに続いてイーグルがタッチ＆ゴーをします。 F-15DJの#078 アメリカ製のF-15J #801。そろそろ悪いウワサを聞きますが、いつまで飛ぶのかな(*_*) 左翼下の出っ張りが気になる#942号機 3rdではF-2A試作機が2機並んで進入しました。 トリミング画像です(^｡^;) F-2A初号機#501 F-2A 2号機の#501
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1984年夏九州遠征７（サルベージ画像）
サルベージ画像の続編です。前回記事はこちらへ。基山駅付近での撮影の続きです。ED76-34牽引貨物列車・・・と書いてきたのですが、今見ると編成がヘン(~_~;)。ヨ6000の2両はともかくその後ろがホキ、そのい後ろが高速貨物車のワキ10000っぽい。貨物の配給列車なのかな？？キハ58＋キハ65の3連後打ち。普通列車かな？最後尾のキハ58は非冷房・・・。真夏ですけど(；´Д｀)485系「かもめ」。絵入...
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