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1984年夏九州遠征８（サルベージ画像）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。今日はちょっと少なめで・・・。基山駅付近で撮影後、駅に戻ってきて撮ったのかな？？ヒゲなし「有明」 同じ485系の同じクハ481ですが結構外観が違います(~_~;) 713系も撮れました 早岐なのかな？12系座敷車が見えました(^_^;鉄道コムへ。左の文字をクリックしてからお帰りを！！励ましのクリックをお願いします。...
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1984年夏九州遠征９(サルベージ画像）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。九州シリーズはまだ続きます。ご容赦下さい。ホームが見えるので、どこかの駅の近くで撮っているのでしょうが、どこの駅かさっぱり思い出せないです(~_~;)。キハ28-2055先頭の快速列車？？何なのこの列車。赤スカート装備485系「有明」 後ろはタイフォンをスカートに装備したクハ481ED76-1010牽引ワキ10000系高速貨物...
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新幹線G48編成陸送６
続編です。前回記事はコチラへ。少し間が開きましたが、陸送写真の最終回となります。日車正門から16号車の陸送をず～と追いかけてきましたが、16号車の浜松工場への搬入が終了したので、約30分後にやって来る15号車を撮ることに・・・。ただ、沿道に戻る時間はないので、浜松工場近くの県道交差点で撮ります。遠くに青ランプが見え、トレーラーが接近します。到着シーンは流し撮りで・・・。15号車の場合N700Aの「A...
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最後に会えた新幹線Ｘ０編成
新幹線G48編成の2両を撮り終えた私は先輩に導かれるまま、浜松工場建物の反対側へ。そこは工場建屋の東側でフェンス越しに車庫が見えます。暗闇にわずかに見えるN700系。んん？？カバー内に前照灯の灯具が・・・。そう！このN700系は廃車になったばかりのX0編成です。X0編成はＺ0編成としてデビューして、しばらくはスカート部に標識灯を点灯して試運転していました。2006年4月18日に撮影したZ0編成。ピン...
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1984年夏九州遠征10（サルベージ画像）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。ED76-39牽引のスハフ12＋14系座席車。団臨かな？判りません・・・。ED76-61＋24系25型「はやぶさ」。ブルトレが日常の風景でした・・・。 オハネフ25側のリアは土地柄撮りにくいので、しっかり押さえました。ED76-60＋14系寝台車「みずほ」 いわゆる「熊本編成」なのかな？オシ14も連結されています。...
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1984年夏九州遠征11（サルベージ画像）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。ED75-311牽引タンカー貨物クロ481-5改造のクハ481-603が先頭と思われます。 クリーム色スカートでタイフォンがスカート・開閉式・・・？？？ 415系だんだん485系を撮るのに飽きてきた頃ですが、ここでアレがやって来ました(^_^)...
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リニア・鉄道館の小ネタ（２）
リニア鉄道館に展示されている車両の写真は見飽きたと思われますので、写真が撮れる室内写真をご紹介します。これは判りますよね？0系21形の室内写真です。この色が懐かしい・・・。このイスに初めて座った時にも感動しました。転換シートじゃなくて、普通座席でもリクライニングする！それもシートに余裕があるって。100系123形のシートです。...
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清洲駅と名古屋駅でちょい撮り
リニア・鉄道館に行く前後に清洲駅と名古屋駅でちょい撮りしました(^_^;)まずは清洲駅。今回は50-500mmレンズは持って行かなかったので、最大200mmまでの安易なアングルばかりです。ちょうど撮れたDD51-1801牽引タンカー返空。 残り少ない寿命でしょう。側面も撮ってみました(~_~;) まぁ後ろも撮っておきました。 ひまつぶし？のキハ85系撮影...
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1984年夏九州・中国地方遠征12（サルベージ画像）
ちょっとタイトル変えましたが、サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。九州のどこかの駅で「有明」を撮影した後、何も撮らない状態で、最初に出てきた画像は小郡駅（現：新山口駅）画像でした。ひたすら普通列車で移動していたのかな？？全く記憶がないのですが・・・。小郡駅には廃車車両を留置できる側線が複数あったので、1984年2月改正で余剰になった多くの機関車が留置されていました。ホントた～くさんの機関車...
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リニア鉄道館の小ネタ（３）
リニア鉄道館の小ネタ続編です。モハ1形モハ1035の室内写真。完全に整備し直していますねぇ～。で、モハ1035って何？っていう方がいるでしょうから、外観画像も貼っておきます。...
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久しぶりにココイチ(^^)/
先日の休み。 どこで昼食をとろうかなぁ～とボンヤリ考えていた時、ふと 「そういえばココイチ最近行ってないなぁ～。んん！株優使っていたか？」 と思いついた。 慌ててカバンにある株優をチェックすると・・・。 ５月いっぱいで500円分の株優が期限切れになっている(>_<)(x_x) 何やらスゴく損した気がして、残っている株優を期限切れにしまいとこの日の昼食はCoCo壱番屋に決定！...
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1984年夏九州・中国地方遠征13（サルベージ画像）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。たぶん・・・ですが、小郡で撮影後、広島に向かったようです。たぶん広島駅前のビジネスホテルにでも宿泊したのかな？？広島に到着したのが夕方遅い時間帯だったのかな？ホームにいた可部線の105系を数枚撮影しています。その後は翌朝撮影と思われる野八になっていますので・・・。その105系ですが・・・。先頭はクハ104-22です。宇部配置の105系です。広島局の朱1...
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トリチ（トリプルチーズバーガー)
少し前の夕食(^-^;) 『ダブチのトモダチ』シリーズから何か食べようかと。 三種類ありますが、値段は同じです。 こうなるとチーズが違うだけの『ノグチ』はもったいない（貧乏くさっ！) ベーコンプラス焼き肉ソースの『ヤグチ』も魅力的でしたが、やはり貧乏人なので、ミートとチーズが多い『トリチ』が一番経済的かと(^｡^;)(^-^;) 感想ですか・・・( -.-) 思ったより大したことない・・・(*_*)...
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1984年夏九州・中国地方遠征14（サルベージ画像）
広島駅前？に宿泊して、翌朝向かったのは野～八本松間にある「走行解放」ポイント近くでした。どうも撮影目的があったわけではなく、行けば上り貨物列車が撮れるかな？って行きあたりばったりの感じで行ったようです。当時は貨物時刻表もなく、ダイヤグラムも持っていませんでした。しかも、貨物列車は頻繁に運行されており、行けば撮れるだろ？ってかんじで・・・。最初に撮ったのは115系。この頃多くの115系に「ひろしまC...
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1984年夏九州・中国地方遠征15（サルベージ画像）
サルベージ画像の続編です。前回記事はコチラへ。八本松の撮影地を早々に撤収して野機関区で撮影をしています。当時のセノハチは駅撮影は厳禁でしたが、機関区の撮影は周辺道路からは問題なしでした。...
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浜松機関区一般公開1984年8月後半１
九州・中国地方遠征画像の次が浜松機関区一般公開の画像になっていました。前にサルベージ画像でもUPしましたが、たぶん始まったばかりの7月下旬と思われます。浜松機関区一般公開は夏休み中通しで行われたので、8月後半になるといろいろ改善されていました。それを知ってか知らずか再訪したようです。最初に出てきたのがEF59-1（瀬）。あれ？先日UPした野機関区にいた留置中のEF59は1号機じゃなかったのかな？？...
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西武ファンに贈ります・・・大井川鐵道「ELかわね路号」
速報記事でもUPしたように昨日4日は緊急で大井川鐵道に行ってきました。もともと4日は何の予定もなく、かみさんが仕事で車を使うので自分は使えない。家でゴロゴロするかなぁ～と思っていたところに、多くのTweetから出てくる大井川鐵道のEL代走かわね路号の画像・・・。SL牽引でないのに、なぜか旧客7両編成。それゆえにE101とE34がプッシュプルした画像やE34＋E33の重連牽引画像などなど・・・。7月5...
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2019-7-4 大井川鐵道（１）
続編です。前回記事はコチラへ。30分遅れで金谷に着いた私はレンタカーの貸出手続きを終え、ますは新金谷検車区であれこれ撮ろうかと・・・。午前10時台の新金谷・・・。いつもなら汽笛やドレンの音が賑やかで、石炭の匂いも・・・。判っていて来たとはいえ、その全てがない新金谷検車区には驚きでした。SLがいない新金谷検車区に鉄は私一人でした。多少、鉄っぽくないギャラリーは少しいましたが・・・。手前の排煙装置からは...
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浜松機関区一般公開1984年8月後半２
続編です。前回記事はコチラへ。浜松機関区の展示機続きです。前回UPした「はと」のマークみたいに大きないマークなので問題なかろうと展示機にしたら,EF58-165にはヘッドマークステイがないため装着出来ず、ワイヤーで吊ってあります。EF66-901の反対側は「ミステリー320」マーク。実際装備したことあるのかな？？EF58-91は「平和」マークEF58-165の反対側は「さよならEF58...
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