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5月11日清洲駅（4）
続編です。前回記事はコチラ。EF210は腐るほど撮れますが、0番台は比較的少ないですね～。EF210-9中部地区でEF65-1000が撮れる唯一の列車5087レ。この日はEF65-2085でした。引いた画像も・・・。EF64-1010コンテナ貨物いつもは普通列車と被る昼のタンカー回送列車。暖かくなってきたのでタンク車の少ないこと(^_^;)。コレ重連じゃなくても牽けそうだよね～(^0^;)EF64-...
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D51-200ついに本線試運転！（１）
旧梅小路機関車館の構内運転のみでなく、本線で運転出来るように昨年から整備されてきたD51-200ですが、昨日やっと試運転にこぎつけました(*^o^*)思えば昨年10月検査を終え、本線試運転を行うために米原に向けて回送しているさいに軸焼け損傷を起こし、そのまま再入場となりました。故障部分の修理だけと思われたのですが、実際は各所再整備されたようで、タイムリミットぎりぎりと言える5月にやっと試運転にこぎつ...
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D51-200ついに本線試運転！（2）
続編です。前回記事はコチラ。昨日は復路の画像1枚だけを紹介しましたので、今日は往路の画像を。今回D51-200を撮るにあたって、北びわこ号の画像をネットで集めました。一番出てくるのは河毛のS字カーブでした。ただ、あまりにも有名な場所ゆえ、前夜から場所取りが始めるという・・・。しかも、そのトラブルも多そうな場所ゆえパス！その反対側のインカーブもいまいち気に入らないからパス。虎姫？の鉄橋は大昔撮ったこと...
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ハロハロみたらし団子
ミニストップの夏の定番商品”ハロハロ”毎年違ったメニューを出してきますが、今年はまさかの・・・みたらし団子！！で きました(;ﾟロﾟ)実食してみました。感想ですか・・・「確かに みたらし団子...
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ぬくもり飛驒路号
JR東海が6月の臨時列車として設定した「ぬくもり飛驒路号」。臨時特急ではなく全車指定席の臨時急行としての運行。観光列車としての運行です。JR東海としては初めての試みかな？？車内で観光案内があり、のんびりと走る列車。復路の飛騨古川発は普段列車があまり入線しない2番線発で、2番線にキハ85系が入る・・・映画「君の名は。」のシーンが再現されると話題に・・・。週末のみの運行でなかなか撮影チャンスがなさそう・...
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D51-200ついに本線試運転！（3）
続編です。前回記事はコチラ。思わぬ停車＆出発が撮れた私はのんびりと木ノ本駅を目指しました。駅東に駐車場があったものの満車(~_~;)近くに臨時駐車場？があったので、そこに駐車し徒歩。そのさい踏み台を持っていたのに車に置いていったのが失敗。D51-200の入換を撮ろうにもフェンスと雑草が邪魔で・・・。多くの同業者は三段脚立に載って撮っていました。その入換を撮るのに沿線鉄が集結。それはいいのですが、最初...
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5月11日清洲駅（５）
続編です。前回記事はコチラ。この頃になると疲れてきて座ってタブレットをいじる時間が増えてきました(^_^;)そういう油断している時にやって来るのが某HPには登場しない単機回送。突然、機関車が来ると焦ること(;ﾟロﾟ)...
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5月11日清洲駅（6）
今日は休みでしたが、昨日の激務がたたってシンドすぎるので家でのんびり(^_^;続編です。前回記事はコチラ。増便され日中に中部地方で撮れるようになった「福山通運号」。そろったコンテナが見事です。基本EF210ですが、代走でEF66やEF200が牽く事もあります。貨物列車では滅多のやらない後打ち撮影(^_^;EF64-1010牽引コンテナ貨物。代走DD51-875＋DD51-890重連のタンカー。いつに...
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大昔の画像から（飯田線旧型国電）
久しぶりにサルベージ画像です。当時住んでたアパート近くでの安直撮影です。クハ68409と画像から読めます。クモハ54133のようです。クハユニ56・・・車番読めないです(^_^;クモニ83103他です。クハ68414他かな？クハユニ56002他のようです。1983年5～6月頃撮影鉄道コムへ。左の文字をクリックしてからお帰りを！！励ましのクリックをお願いします。...
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ヤフオク！(99)～KATO313系300番台増結車～
4月～5月にかけて久しぶりにNゲージを2個落札しちゃいました。まず今日紹介するのはKATO313系300番台増結車です。前にも記事にしましたが、313系300番台増結車は以前MODEMO製を落札しています。MODEMO製自体は悪くなく、美品だったのですが、どうにも気になっていたのが「連結器の違い」でした。かなり前に落札した313系0番台4連はKATO製です。どちらかの連結器を改造しないと連結出来ない...
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D51-200ついに本線試運転！（４）
続編です。前回記事はコチラ。今日からD51-200牽引か？の噂があった「SL北びわこ号」ですが、結局C56-160牽引だったようですね。D51-200の試運転ですが、復路の撮影地は全く考えていませんでした。というのも「PF牽引の回送になるんじゃない？D51のバック運転なんて聞いた事ない」っていうのと「仮にD51が牽引してもバック運転じゃ絵になりにくい」ということから気が入っていなかったのです。木之本...
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D51-200ついに本線試運転！（5）
続編です。前回記事はコチラ。木ノ本～高月間でD51-200バック運転を撮った私は終了モードに入っていました。直接帰ろうかなぁ～と考えつつ車内でボーとしていました。多くの同業者は米原（操）での入換を写すために、さっさと転進していました。「マイソは撮りにくいしなぁ～」とか考えつつも米原以西に撮りに行こう！となりました。あまり西に行くと帰宅する距離が伸びるので、彦根～米原（操）でテキトーな場所を探そう！と...
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山口線レトロ客車（1990年）
Twitter情報によると、昨日5月30日新潟トランシスから山口線用の旧客風新型客車2両（オロテ35-4001・スハ35-4001）の2両が出場し陸送されたそうです。ココ・コレ・アレ...
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チョコバナナスムージー（McCafé）
木ノ本からの戻り、昼食をマクドナルドで食べました。どこかのレストランで食べてもよかったけど時間がなかったので・・・。この立ち寄った店は「McCafé」が併設されてるじゃないですか！「McCafé」は早い話マクドナルドのカフェ部門店舗で日本では併設されている店が多いようです。コーヒー系もカプチーノなど種類が多く、ラテ・スムージーなどケーキまで喫茶メニューが充実しています。「McCafé」を楽しみたくて...
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大昔の画像から（名鉄の荷物列車）
サルベージ画像からです。何度も取り上げていますが、３０年前豊橋に朝昼２本あった名鉄の荷物列車を。この荷物列車は伊奈止まりの編成を豊橋まで延伸する形で運用していたようです。朝はOR車の運用で主に3400系が担当していました。また、昼の一本は平日ダイヤがモ800型単行、日祝はOR車運用で3900系か7300系が担当していました。3901Fの荷物列車その後打ち。2901他この日は「ウソ八百」のモ813が充...
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大昔の画像から（飯田線旧型国電夜間撮影）
ネタ切れの時に登場するサルベージ画像です。なぜか夜間に豊橋駅に旧型国電を撮りに行っていました。撮りたかったクモハ53007が来たわけでもないのに・・・。まだキレイな119系とクモニ83-102クモニ83-102他の編成はホーム滞留編成のようです。ちなみに元画像はこんな色です。クハ68420他の滞留編成。画像ソフトでえらく改善されました。119系が出た後の2番線に別の旧国が入線クモハ54002？の旧国...
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D51-200＋12系本線試運転
この週末はブルーインパルスデーのはずでした。前記事にも書いたように6月4日「彦根城築城410年祭」に特別ゲストでブルーインパルスが彦根上空を飛ぶという・・・。そして6月3日はそのリハーサルフライトが行われるという・・・。そんななか、6月2日にもたらされた情報が「6月3日・4日米原～木ノ本間でD51-200が12系を牽引して試運転を行う」といったものでした。さすがに・この前、D51+PFで試運転したば...
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彦根城築城410年祭 ブルーインパルス（1)
６月４日はD51撮影後、電車で彦根に移動しました。 到着した彦根駅の激混みぶりに驚き、当初撮影予定だった彦根城周辺はあっさり諦めました。 結局、決めた撮影地は彦根城北の水田地帯。 細かい話は明日以降に書きますので、今日はブルーインパルスの今回最終演技科目の『サンライズ』を。 ５機が傘型隊形で進入 ブレイク・ナウ！ 編隊が開きながら急上昇！
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