前回、名鉄5500系を落札し、結構お金を使っているのに浪費魔王が爆弾を投げつけてきます。「金を使え~~!」と・・・。
前々から欲しくても手に入らなかったのが「北アルプス」号で有名だったキハ8500系です。
また、Nゲージに手を染めたキッカケはキハ8200系の入札からですから・・・。
キハ8500系はマイクロエースが昨年秋に再生産しました。そのため、ヤフオクを使わなくても新品で入手出来ます。でも、だいたい16,000円~17,000円必要・・・。
いっそうポポンテッタで新品で買おうかとも思いました。
そんな年末、ヤフオクに今秋発売の最新ロットが14,500円で出品されていたのです。手数料を入れると15,000円近くになります。
かなり悩みましたが、年末で金銭感覚が麻痺してる私はつい「ポチッ」とやっちゃいました(^◇^;)
不思議とそういうときは入札私だけ・・・(;゜ロ゜)
新品の最新ロットだからいいものの、着払いの送料も含めると16,000円くらいかな??店で買ったのとさして変わらない・・・。
年末に納品されていたのですが、なかなか写真に撮れませんでした。
やっと一昨日撮れましたのでアップします。
結構キレイな出来です。中国製のようですが・・・。
付属?の幌を付けるの忘れた(^_^;) 試運転状態ですね~。
キハ8500系を語るうえで外せないのがキハ85系。引っ張り出してきました。
かってのキハ8500系+キハ85系の併結列車をイメージして撮ってみました。
ただ、この編成には大きなエラーがありました。判りますか?(答えは最後に)
カーブを変えて撮影。この画像の編成はエラーを修正してあります。
この2両の連結改造をしないと・・・。私の技術力で可能なのかな??
(この画像もヒントになります→修正した編成)
お約束の実車画像(再掲写真しかないです)。
高山駅に進入するキハ8500系北アルプス号+キハ85系ひだ号併結列車
本当は飛騨一宮カーブの写真を使うつもりでしたが、キハ8500系側はお粗末画像だったのでヤメました。
犬山橋を行くキハ8500系「北アルプス」号下り最終列車
キハ8500系を落とすのに大枚はたいているのに、この後中途半端な入札で落札しちゃった事件が連発します(^◇^;)
To Be Continued.(つづく)
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【文中クイズの正解】
キハ8500と連結しているキハ85が0番台の非貫通車になっています(^_^;)
他にもエラーはあるかもしれません。