続編です。前回記事はコチラ。
午前の演技は後回しにして先にブルーインパルスの画像を貼っていきます。
開演少し前にパイロットが機体の前にやって来ました。以前と違って手を振りながら入ってくるので、ウォークダウンがなくなったのかと勘違いしました(^_^;)
1番機パイロット春山3佐が一旦着席。各種チェックをしているようです。整備員がヘルメットを持ってきました。
1番機後席の越後３佐はウォークダウンに関係ないので、Gスーツを着用した状態で後席に座ります。
いよいよ開演です。ウォークダウンをするためにパイロットが整列。ただ、脚立が使えない昨今、どうやっても前にいる人の頭は避けられません(｡･ω･｡)
唯一撮れた敬礼写真がこれ・・・。2番機吉田1尉と整備員（ドルフィンキーパーズ）
1番機に春山3佐が乗り込みました。
後席の越後3佐と同時に帽子を取り、ヘルメットを着用します。
そして、エンジン始動。
決してピースしてるんじゃないです(^◇^;) パイロットは整備員と声でやり取り出来ないので、決められた指サインでチェックをします。
こちらもブーイングしてるんじゃないですから(^_^;)
エンジン始動後は無線で会話が聞こえます。今回は浜松TWRの周波数の304.5MHzをず～と最初から最後まで使っていました。
1番機の出発。後席の越後3佐。
2番機or3番機のパイロットのはず・・・(~_~;)
基地によってもちろん違いますが、滑走後は滑走路の端まで移動するので、駐機場所から遠い場合が多いのです。しかし、今回の浜松基地は駐機していた場所の真ん前から離陸開始・・・。つまり人の動きがなく、離陸を撮るのが困難でした(>_<)
スモ－クチェックも目の前で見られましたが、撮影は無理でした・・・。
まして、離陸シーンは正面が人出だらけ。編隊は浮いたあたりにはE767が駐機しているので全く見えない・・・。ってなわけで離陸シーンは撮れませんでした・・・。