Clik here to view.
福丸（たい焼き）～岐阜市柳ヶ瀬
ちょっと岐阜市柳ヶ瀬をブラブラしてB級グルメを満喫してきました。まずは「一本焼きたい焼き」で有名な美殿町の「福丸」へ。※自社HPはないのでFacebookの非公式ページより特徴として普通のたい焼きと違っていて、鉄板一本で一個焼く型で、店主が忙しそうに回しながら焼いています。だからホント薄皮のたい焼きでパリパリして美味しいんです！こんなかんじ。なかなか病みつきになる味です！この「福丸」は2015年まで...
View ArticleClik here to view.
八千代（お好み焼き・焼きそば）～岐阜市柳ヶ瀬
福丸の帰りに昼食のB級グルメを探していました。岐阜高島屋前の「マサムラ」も良かったのですが、確かもう一店舗あったはず・・・とウロウロ。ちょっと迷いましたが、すぐ見つけられました！「八千代」です。※個人のブログです。メニューはお好み焼きと焼きそばのみ。中味のバリエーションが多少あるだけ。でも、ホント昔懐かしい味なんです１こんなかんじです。焼きそば豚小間入り 510円お好み焼き（並）2枚...
View ArticleClik here to view.
飯田線田切のカーブ？
サルベージ画像から。鉄道研究会新入生歓迎合宿で飯田線を利用するついでに目指した撮影場所がココだったと思います。通称「田切のカーブ」だったかな？一度は来てみたい撮影地でした。こんな機会じゃないと来れないから・・・。た・・・ただこの時の写真を見て泣けてきますね～。当時、被写体手前に花をボカして入れ込んで撮影する方法にハマっていたんです。ただ、それはた～くさん花がある場合に有効な撮影方法です・・・。こんな...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
小牧基地オープンベース（１０）
まだまだこのオープンベースの画像はたくさんあります。しばしご勘弁を(~_~;)続編です。前回記事はコチラ。岐阜基地からゲストとしてやって来たF-2ですが高度が高すぎて、全く見栄えせず航過していったのですが、多治見ポイントでKC-767と合流し編隊を組んでやって来ました。まぁ岐阜基地航空祭でも見慣れた空中給油デモです。それにしても高度が高いような・・・。これが限界かな？ズームを引いてUPにしました。本...
View ArticleClik here to view.
清洲界隈にて1 (2017-3)
予定のない休みだったので、久しぶりに清洲界隈に出かけてきました。目的は3月改正から運用が出来たEF510とDF200の撮影です。どうもDF200はまだ運用に就いておらず、DD51の重連代走が続いています・・・。でも、今日のところはコレ2枚で貼り逃げゴメン(~_~;)JR貨物30周年記念のヘッドマーク付のDD51-1802（愛）2017年3月31日撮影鉄道コムへ。左の文字をクリックしてからお帰りを！！...
View ArticleClik here to view.
JR発足30周年
そういえば、今日はJRグループ発足30周年でしたね～。30年前は何を撮ってたのかなぁ～と考えても思い出せず・・・。そっか・・・今の会社の新入社員研修のまっただ中で何も撮りに行けず、TVの特番を録画していたんだったけ・・・。その中でも印象深かったのは１．JR北海道のC62-3復活！1994年撮影２．汽笛オーケストラどこの局か忘れましたが梅小路蒸気機関車館などのSLの汽笛で「蛍の光」を演奏した番組。未だ...
View ArticleClik here to view.
清洲界隈にて２ (2017-3)
続編です。前回記事はコチラ。珍しく車で清洲界隈に行ったら、ナビの到着地点設定ミスで道に迷った(^0^;)でも、なんとか9時前に駅西側の空き地に車を駐め、以前DF200を撮ったフェンスで撮る事が出来ました。最初に回送313系を撮った後、ほどなくしてEF510がやって来ました！50-500mmレンズを活かして、ガッツリと。EF510-2号機でした。少しレンズを引いても撮れますこの辺りが画角としてはベスト...
View ArticleClik here to view.
清洲界隈にて３ (2017-3)
続編です。前回記事はコチラ。下りEF200代走2本を撮った後、上り列車が撮れる場所を探してウロウロ。一緒に撮っていた東京から来た同業者学生さんがココじゃないですか？と声がけしてくれた場所がこの画像です。313系の回送が時々貨物線を走ります。下りはこんなかんじに撮れます。何か見覚えある場所だなぁ～。EF66-127牽引コンテナ貨物。中部圏で唯一EF65PFが撮れる列車はこの5087列車のみ。この日は私...
View ArticleClik here to view.
小牧基地オープンベース（11）
続編です。前回記事はコチラ。C-130Hが物資投下模擬訓練のために進入します。ちょっとトリミングしました(^_^;)カーゴドアーが開いています。上の写真と別の機体ですが、搭乗員がカーゴドアにいるのが判ります。そしてKC-767が着陸のために進入KC-767はボーイング767ベースですが、あくまで軍用機なので着陸時はオーバーヘッドアプローチで着陸します。ですので、思いっきり機体が傾きます。こんな着陸を...
View ArticleClik here to view.
小牧基地オープンベース（12）
続編です。前回記事はコチラ。KC767・C130Hと着陸したところへ、事前告知なしのXC-2の飛行展示が行われました。事前配布のスケジュールには書かれていませんでしたが、岐阜基地HPに「訓練飛行」で日中30分間フライトすると告知されていただけにバレバレでした(^_^;)XC-2の4号機の#204がローパスします。ゆっくり飛んでいるので意味も無く機首部分のアップを。そしてXC-2は旋回し、着陸ルートで...
View ArticleClik here to view.
ヤフオク！(97)～Nikon D3100～
私の現在のメインカメラはNikon D7200であることは以前の記事で書きました。そのD7200を導入したさいに、先代のD7000は下取りに出したため、その先代のNikon D80とミラーレスのNikon1...
View ArticleClik here to view.
清洲界隈にて４ (2017-3)
続編です。前回記事はコチラ。雨がポツポツどころか気になるくらい降ってきました。予報より早い・・・。当初予定ではDF200運用（DD51重連で代走中）5282レまで撮る予定でしたが、耐えられそうもない・・・。DD51重連運用の8079レを撮って撤退することにしました。一緒にいた関東の学生君は「原色のDD51-853を撮ってから撤収します」って言っていた。でも某HPの運用をチェックしても853号機は運用...
View ArticleClik here to view.
元神岡鉄道「おくひだ1号」1日だけの復活！
いよいよ今日になってしまいました(~_~;)ついさっきまで仕事をしていて、まだ準備していない(^0^;)本当に朝イチで行けるのだろうか・・・。ダイヤをよく見ると客扱いする列車は奥飛騨温泉口駅から700mにある神岡大橋駅までだった・・・。朝一番の列車だけ車庫がある神岡鉱山前駅からの3.0kmを走る。しかも、今回運転を終えた車両は屋根のない？奥飛騨温泉口駅に展示されるらしく、車庫には戻らないらしい・・・...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
Clik here to view.
「おくひだ1号」一日だけの復活(１)
昨夜22:30まで仕事して、AM2時に就寝。朝5時起床、5:45出発。9時前には神岡鉱山前駅にいたという・・・。さすがにシンドいので記事解説は明日以降に書きます。まずは今日運転した中で一回切りしか撮影チャンスがなかった旧：飛騨神岡駅を通る「おくひだ1号」時刻表では10分停車でしたが、ホーム上＝陸橋上のせいか耐震上問題がある橋に長時間停車出来ないと判断したのかな？？駅手前のトンネル出口で10分停車して...
View ArticleClik here to view.
「おくひだ1号」一日だけの復活(2)
今日は時系列で書いていきます。続編です。前回記事はコチラ。雨の中、約150kmを走りました。ナビ通りに高速の飛騨清見ICから県道90号経由で古川に出て県道75号経由で神岡を目指しました。現地に着いた頃には雨も止み、指定の臨時駐車場に車を駐め「神岡鉱山駅」に。懐かしいなぁ～。2006年11月に来て以来です！そのまま残っているんだ(ﾟ-ﾟ)この駅で出発式を9:30から行うとの発表だったので、8:30まで...
View ArticleClik here to view.
飛騨古川町内にFUSO「ブルドッグ」がいた！！
久しぶりにバス記事を書きます。飛騨清見ICから神岡へ向けて車で走る途中、国道41号から右折して県道を走るようにナビが指示しました。高山線の踏切を渡ったすぐに一瞬ですがヘンなバスが視界に入りました。地方を車で走ると思わぬバス（主に廃車体）を見かけることがよくあります。気にはなったのですが、おくひだ1号復活イベントの方が大事だったので、後戻りせず我慢して通過しました。そして帰り道・・・途中までは「ここは...
View Article