武豊線から転属してきたものの、相変わらず爆睡中のキハ25-0です。
今日も回781D撮影後、美濃太田車両区東側留置線を見てきました。
結局4/30に見た状況と全く変化がなく、南側に「須田コレクション」の3両、北側にiP5編成とP1編成が並び、その奥（西側）にP4編成が留置されていました。ステップ取り付け改造は相変わらずP1編成のみ施工済みの状態で、他の2本は原型のままです。
ネットで情報をあさってみると、P1編成とP2編成が転属せずに日車豊川に入場し、P2編成はまだ戻って来ていないらしい・・・。
P3編成は美濃太田にいる、との話ですが、私は見た事がない・・・(^_^;) 車庫内にでもいるのかな？？P5編成は一旦美濃太田に転属してきたものの、すぐに名古屋工場に入場。4月に戻って来ましたがステップは未施工でした。
でも、今日は小さな変化を見つけました(^0^;)
ステップが取り付けられ、ドアがピカピカのO1編成キハ25-1ですが・・・。あれ所属表記が・・・？？？
V2ではここまでのアップしか不可能です。画像右下をクリックしてサイズアップして確認してください。
「海ナコ」から「海ミオ」に所属表記が変更されています！
ただ・・・、「ミオ」の字は思いっきり手書きですよねぇ～(￣。￣;)
これで、何でステップ改造された編成が名古屋所属なの？っていう疑問は解消されました。
2015年5月8日撮影
鉄道コムへ。左の文字をクリックしてからお帰りを！！励ましのクリックをお願いします。
人気ブログランキングへ。左の文字をクリックしてからお帰りを！！