4月中旬くらいのこと。
先輩氏から
「回781Dの美濃太田から美濃太田区への入区回送は後ろに2両増結されて8連になるらしい・・」
っていう情報が入りました。
回781Dは平日のみの運行なので、次の平日休みに行くつもりでしたが、身内の不幸もあり平日休みがなくなってしまい、遠征出来ていませんでした。
そうこうするうちにリンク先のA-TSU氏がその8連回送の記事をアップ。先を越されちゃいました(~_~;)
で、やっと今日プチ遠征することが出来ました。
美濃太田駅西側のカーブで「ひだ3号」と回781Dを撮影（後日アップします）。
事前にGoogle Map（ストリートビュー）で調べておいた美濃太田駅～美濃太田区の踏切に直行します。
ネットで調べておいた範囲では美濃太田区への入区線路は太多線の北側に複線状態で敷設されているので、ちょうど順光で撮りやすいじゃない！って思っていました。しかし、A-TSU氏からは「意外と撮れる場所は少ないよ」と言われていました。
実際踏切まで来てみて、確かにA-TSU氏の言った意味がよく判ることに・・・。線路はすっきりしているのですが、保安機器やボックス・ケーブルがあちこちにあり撮りにくいこと！
結局、私が撮った踏切は遮断機東側いっぱいの「定員一人」の撮影地でした・・・。あとから同業者が一人やって来ましたが、かなり場所確保に苦労していたようです。
美濃太田駅をゆっくりとキハ40系が動き出しました。まだ、踏切は鳴りません。
ようやく踏切が作動した頃、最大望遠の500mmでシュート！
天気が良すぎて「かげろう」がひどい・・・。
速度がえらく遅いので、何度も撮れます(^0^;)
ちなみにこの日の編成は
キハ48-6517
キハ48-5508
キハ40-5802
キハ48-6501
キハ48-6808
キハ40-5501
キハ48-6815
キハ48-5810
っていう編成で、オールJR東海色でした。
5月中の置き換えが噂されますので、残る平日休みはこの列車を撮ろうかと思っています。
2015年4月30日撮影