先に記事にしたEF58増備と同じ頃に落札したモノです。
ジョイフルトレイン系は以前
・地元 ユーロライナー
・サロンエクスプレス東京
と落札しており、いずれサロンカーなにわを落札しようと企んでいました。
しかし、EF58を探していたある日、ヤフオクの「チェックした商品の関連商品」（これがくせ者なんです～）に「スーパーエクスプレスレインボー」が出品されているのを発見！
しかも2,000円台でもみあっていました。出品者の説明に「超ジャンク品」と書かれていたのがちょっと心配でしたが、写真では発見出来ない程度と考え、ついポチっとな(^0^;)
どうしても落札しよう！という気合いはなかったです。3,000円程度で落札出来ればラッキー、4,000円台出す予算はない・・・ってなかんじで。
不思議なもので、そういう時に限って、オークション終了間際に全く競争相手が現れず、3,100円で落札！
実車はあまり撮る機会が少なかったですね～。デビューが1987年と結構遅めでＪＲ化以降が本格的運用になりましたから、東海地方までやって来る機会が少なかったのかもしれません・・・。
いつもの再掲写真です。
高塚駅で折り返す団体列車を撮ったものです。
「超ジャンク品」っていうほどの異常は見つからなかったです。多少、塗装ハゲが見られることかな？？
7両編成が3,100円で買えれば充分お値打ちです。
反射して見えないですが、実は5両目が逆向きに連結されています(~_~;)
5両目の向きを直して、俯瞰気味で撮り直し(^0^;)
「レインボー」の特徴でもあった３～５号車の塗装も再現されています。
適当な牽引機がなかったので、無難なEF65-1000PFで撮影。
JT仲間の2編成と並びの写真も・・・。
さすがに編成全部出すと線路が足りないので仲間は1両ずつで・・・(^◇^;)
こうなってくると、以前落札し損ねた「サロンカーなにわ」が欲しくなります。昨日も出品されていて価格チェックしていましたが6,750円・・・(>_<) 参戦することなく諦めました・・・。
心の悪魔が囁きます。「スーパーエクスプレスレインボーには専用牽引機がいたんじゃないかな？」って・・・(^_^;)
EF65-1019、EF65-1118、EF81-95・・・いましたね～。さあどうしよう・・・(^^ゞ
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