今回の石巻強行軍ツアーは乗り鉄の要素はたっぷりですが、撮り鉄する時間はほとんどありませんでした。
僅かながら撮った鉄分画像をUPします。
仙台駅出発前のHB-E120系。最近の東海以外の新車はピンとこないのが現実ですが、この車両も全く知らなかったです。仙石東北ラインで運行すると、直流・交流電化両方があるのと接続区間が非電化になっていることから、ディーゼル車両の投入となり、シリースハイブリッドを使ったHB-E120系が投入されたんだそうです(^_^;)
まさに「日産 ノート E-POWER」みたいで、スムースに加速したな～と思うと突然エンジンがガクンとかかる面白い車両でした。
石巻駅停車中の205系3100番台。元々は山手線を走っていた205系を改造したもの。まさか、東京ど真ん中を走っていた電車が仙石線を走るとはねぇ～。
帰りは仙石線経由で帰ったので205系でしたが、ロングシートで90分の旅はキツかったです・・・(^_^;)
ちょうど石巻駅に入線してきたキハ111-215。イマイチ判っていないが取りあえず撮っておこうと(^^ゞ
後打ちはキハ112-215。「奥の細道」マークは何か意味あるのかな？？
石巻駅は貨物列車がいるんですね～。DE10-3001が入換をしていました。
調べてみると、やはりJR東日本で余剰になったDE15-1001をDE10化した車両。DE15をDE10化した車両は14両いますが、うち13両は3500番台。3000番台は種車がDE10-1000番台で一形式1両の存在です。
寒冷地ですし、種車がDE15なので旋回窓も装備されています。
石巻駅に到着するHB-E120系。なかなか興味深い車両でした（トリミング済み）
2018年2月23日撮影
鉄道コムへ。左の文字をクリックしてからお帰りを！！励ましのクリックをお願いします。